A díjnyertes Nissan NV200 akkumulátoros hajtású, zéró-emissziós változatát a FedEx Express nyúzópróbájának vetik alá.
A zéró-emissziós, teljesen elektromos hajtású kisáruszállító prototípusa készen áll a London utcáin lezajló tartós próba megkezdésére. A FedEx Express és a Nissan együttműködésének keretében két hónapon át vizsgálják, hogy az NV200 elektromos hajtású változata hogyan vizsgázik a fővárosban, kemény körülmények közötti használat során. Az NV200 elektromos hajtású prototípusba ugyanazt a hajtásláncot és akkumulátort építették be, amit eredetileg a többszörös díjnyertes Nissal LEAF-hez fejlesztettek ki (a LEAF az első, nagy sorozatban gyártott, kizárólag elektromos hajtású autó, amely 2011-ben Európa és a Világ Év autója, 2011-12-ben pedig Japán Év Autója lett). Mostanáig a Nissan több mint 20.000 Nissan LEAF-et értékesített, ezzel világszinten ez a legnagyobb daraszámban eladott tisztán elektromos hajtású autó.
A FedEx Express jelenleg 43 tisztán elektromos hajtású gépkocsit üzemeltet Londonban, Párizsban, New Yorkban, Los Angelesben, Chicagóban és Memphisben – ezen helyszínek mindegyike ideális, sűrűn beépített városközpont. A zéró-emissziós üzemeltetés, az energia-visszatápláló fékezés révén a Nissan NV200 EV különösképpen alkalmas a szűk és zsúfolt városi utcákon történő használatra, ahol egyre nagyobb gondot okoz a levegő rossz minősége, ezen a módon csökkenthető a gyakori megállás/elindulás során fellépő energiaveszteség, és növelhető a jármű hajtásláncának hatásfoka. Az akkumulátor feltöltésének egyik lehetősége az éjszakai teljes feltöltés, a másik pedig a gyorstöltővel, a teljes lehetséges töltésszint 80%-áig történő feltöltés mindössze 30 perc alatt. A Nissan célja, hogy világszinten vezető szerepre tegyen szert a zéró-emisszió terén. A mindenki számára elérhető, fenntartható mobilitás irányába tett következő fontos lépésnek tekinti az általa kidolgozott, fejlett zéró-emissziós technológiának a kishaszonjárművekben és az üzleti célú járműpiacon történő alkalmazásba vételét. 2012-ben további üzemi próbák elvégzését tervezik, amelyek megismétlik a 2011-es hasonló teszteket, amikor is az NV200 EV-t a Japán Posta csomagkiszállító és -begyűjtő szolgálata használta.









