A SARTRE (Safe Road Trains for the Environment, azaz „Biztonságos közúti szerelvények a környezetvédelemért”) projekt, amelynek az autógyártók részéről a Volvo Car Corporation az egyetlen résztvevője, sikeresen befejezte az első, több járműből álló konvoj tesztelését. A tesztflotta egy felvezető teherautóból és az azt követő, teljesen automatikusan haladó három autóból állt, amelyek elérték 90 km/órás sebességet, miközben ajárművek legfeljebb 6 méteres távolságban követték egymást.
A járműkonvoj nem más, mint egy profi sofőr által irányított vezető jármű, amely egyben több, mögötte egy konvojban haladó járművet „vontat”. Minden egyes autó méri az előtte haladó sebességét, haladási irányát, valamint a kettőjük közötti távolságot, és saját sebességét ennek megfelelően szabályozza. Minden jármű teljesen független, és bármikor elhagyhatja a konvojt. Azonban miután csatlakozott a konvojhoz, a sofőr nyugodtan pihenhet, és nem kell a vezetéssel foglalkoznia, miközben a konvoj a célja felé halad.
„A cél az, hogy a teljes közúti szerelvény készen álljon 2012 őszére. Addigra négy jármű fogja követni a felvezető járművet 90 km/órás sebességgel” – mondta Erik Coelingh, a Volvo Car Corporation műszaki projektekért felelős vezetője.
A SARTRE hét európai partner közös kezdeményezése. Ez az egyetlen olyan projekt, amely azon, a hagyományos autópályákon megvalósítható technológia fejlesztésére irányul, amely lehetővé teszi a járművek konvojban való haladását az utakat használó többi jármű mellett.
4 értékelés, átlag: 4.75 / 5 
Loading ...
A Knorr-Bremse is fejleszt ilyet, annak voltam a bemutatóján, ahol egy 3 kamionból álló konvojt teszteltek. Érdekes volt. A legfőbb előnye nem is az, hogy a sofőrök pihenhetnek, hanem ha elég közel tudnak ezáltal menni a járművek egymáshoz, akkor szélárnyékben haladva jelentős üzemanyag megtakarítás érhető el. Ez a kis követési távolság meg csak úgy valósítható meg, ha a járművek egymással is kommunikálnak.
Csak karos sorompó meg fényjelzőkészülékek ne legyenek meg városi forgalom ,ja és motorosok!!!!!!!!!!
„Biztonságos közúti szerelvények a környezetvédelemért”)
tehát ha 5 autó menni akar Budapestről Miskolcra akkor majd még egy kamion is szennyezi a környezetet ez ám a környezetbarát megoldás:D
és egyébként hogyan lesz óránként indulnak majd konvojok? mert akkor mehetnénk busszal is:D azért mész kocsival mert egyrészt akkor mész amikor jólesik aztán mert pályán 130-al mehetsz.. sztem ez halva született 5let.. de mind1