Passathoz kedvet csinálni. Nagy kihívás. Mert ezt vettem a fejembe, hogy ecsetelni kezdem miért jó a Volkswagen szeles modelljére gyűjteni a gyűrött Mátyás királyokat. Hmm, hmm. Nálunk sok B2 fut, futott, dízel puttonyos, olyan körülmények között, amit autónak semmiképp sem kívánok. Közel az ukrán határ, és ezek a vasak áthoztak bármit ami olcsó és sok van belőle. Olyanok mint a négy mázsás ártány, amit hajnal négykor letaglóz a böllér, vérzik a nyaka, már halálán van, de még délelőtt  tízkor víg köröket fut a kertben. A hirdetéshez katt a képre! Szörnyű élmény egy ilyen leharcolt vas, de tényleg elképesztő igásló gének [...]

Kivonják a forgalomból a régi típusú Volkswagen Bogár taxikat Mexikóvárosban. Az utolsó klasszikus bogárhátú taxik engedélye az év végén fog lejárni, és ezzel véget ér a mexikóvárosi közlekedés történetének egyik kalandban gazdag, noha kényelemben szegényes korszaka. A helyiek által “Vochónak” nevezett kétajtós négykerekűek 2006-ban élték a virágkorukat. Akkor nem kevesebb, mint 50 ezer – az összes taxi majdnem felét kitevő – VW Bogár furikázott a Mexikói főváros utcáin. Ma már mindössze 3500 bogárhátú működik a város 130 ezres taxiflottájában. A helyi közlekedési minisztérium taxiszolgáltatással foglalkozó részlegét vezető Victor Ramirez szerint eljárt az idő a klasszikus bogarak felett, amelyek az 1930-as [...]

Itt a tavasz, csicseregnek a madarak kiolvadnak a tavak és vágyunk kifelé a szabadba. Legyen szó horgászatról, kirándulásról vagy tóparti főzőcskéről egy ilyen autó mindig jól jön. Tökéletes.

Opelesek, VW-sek, várjuk a hozzászólásokat!

Ez aztán az igazán kellemetlen.