Jövőre új motort mutat be az Ariel. Nem, nem egy V10-est tuszkolnak az Atomba, hanem a gyár visszatér a gyökereihez, és a skicc alapján egy lendületes superbike-ot fog piacra dobni. A gyár tulajdonosa, Simon Saunders elmondása alapján egy olyan motort fognak építeni, ami tükrözi az Atom által képviselt elveket: a teljesítmény és az élmény fog dominálni. Az Egyesült Királyságban készül majd a tervezett, évi 200 példány, és az alap Atomhoz hasonlóan Honda-blokkal lesz szerelve. via

Ez már komoly, nem csak úgy végigcsúszik a versenyző a gerinc protektorán az aszfalton majd a kavicságyon, hanem egyenletesen pattog mint egy gumilabda. Mondjuk nem is áll fel a baleset után és porolja le magát. Thank your lucky Alpinestars! from AxisOfOversteer on Vimeo.

Nyitott fülkével, két keréken sokan mentek már gyorsan, de nem ennyire: Bill Warner-nek ugyanis sikerült megdöntenie saját rekordját egy turbós Hayabusával. Egészen pontosan 502,024 km/h-s sebességet ért el, ami nemhogy motoros, de még autós körökben sem épp lassú tempó. Egy Garret GT42x turbó segítette a hűtőrendszer nélküli Hayabusa motort, ami 25 másodpercig üzemelt, és míg a borítás az aerodinamikának hódolva lett megtervezve, a váz érdekes módon érintetlen maradt. Bill elmondása szerint nem a rekord megdöntése, hanem az azt követő lassítási fázis volt a nehéz, mert miközben a motor bő 100 métert tett meg másodpercenként (csúcstempónál 138-at), leszakadt az első sárvédője. [...]

“Felbõgtek a gépek Benzinvérû szörnyek Elindult a verseny A tét maga az élet Pokoli hajsza, végsõ remény Testhez a test, fémhez a fém Pokoli hajsza, végsõ remény Halálos verseny, vagy te vagy én” (Ossian – Pokoli Hajsza, 2020) Csináltunk egy videót, mert jó móka volt. Reméljük ti is annyit nevettek mint mi készítés közben..

Ilyet azt hiszem sohasem láttatok, és nem is fogtok többet! Az év  balesete, két aszfalton piruettező egymásba kapaszkodott motorral és az idegtől szétrobbanó tulajdonosaikkal! Úgy tűnik az első Terminátorok már köztünk járnak, csak a vezérléssel vannak még gondok!:)